TRASPORTO SANITARIO, VIA LIBERA COMMISSIONE

TRASPORTO SANITARIO, VIA LIBERA COMMISSIONE A PDL (ANSA) - ANCONA, 10 MAR - Con l'approvazione all''unanimita' e' terminato questa mattina in quinta commissione salute l'iter della proposta di legge sulla gestione del trasporto sanitario. ''Si conclude positivamente la prima fase di aggiornamento del sistema regionale del trasporto sanitario - ha detto il presidente Francesco Comi (Pd) -. Ringrazio per il contributo pragmatico e costruttivo il vicepresidente, tutti i consiglieri, i funzionari, i rappresentanti dell''Anpas, delle Misericordie, delle Croci, delle imprese private. Da domani lavoreremo insieme a tutti i soggetti interessati per predisporre nuovi regolamenti per l''affidamento diretto dei servizi e per i bandi di gara''. La pdl 79/2011, a firma di tutti i commissari, modifica e integra la legge regionale 36 del 1998 ed e'il risultato di un percorso di mediazione e confronto avviato nel mese di febbraio con il mondo del volontariato e i soggetti privati, in collaborazione con l'assessorato alla salute e gli uffici legali. Comi e il vicepresidente Giancarlo D'Anna (Pdl), con il contributo del Dipartimento politiche comunitarie del Consiglio dei ministri, hanno riaperto la trattativa con i servizi della Commissione europea che si e'' conclusa positivamente a Bruxelles il 17 febbraio. La nuova legge rispetta le direttive comunitarie distinguendo i servizi di trasporto sanitario e prevalentemente sanitario da quelli non prevalentemente sanitari. Alla prima tipologia appartengono tutti i trasporti di emergenza, urgenza e quelli per i quali sia necessaria a bordo del mezzo la presenza di personale sanitario o adeguatamente formato. Tutti gli altri tipi di servizi rientrano nella categoria del non prevalentemente sanitario. Il contributo del volontariato sara' tutelato dalla clausola che prevede l'affidamento diretto per il sanitario e il prevalentemente sanitario, a condizione che le prestazioni non vadano oltre il costo effettivamente sostenuto. Procedure di evidenza pubblica, basate in via prioritaria sulla non sovra-compensazione dei costi, saranno previste per il trasporto non-prevalentemente sanitario, categoria al centro della procedura di pre-infrazione avviata e ora sospesa dalla Ue.